В результате столкновения трех поездов в Индиии погибли по меньшей мере 275 человек. Премьер-министр страны Нарендра Моди заявил, что виновные в железнодорожной катастрофе на востоке Индии, будут “строго наказаны”.
Спасательные работы на месте столкновения трех поездов в Индиии завершились – из-под обломков извлекли всех уцелевших пострадавших.
По меньшей мере 275 человек погибли, когда в пятницу пассажирский поезд столкнулся с неподвижным товарным поездом, сошел с рельсов и врезался в другой пассажирский поезд, следовавший в противоположном направлении в штате Одиша на востоке страны.
Ранее власти говорили о 288 погибших, но позже уменьшили цифру – выяснилось, что при подсчете числа жертв некоторых тела посчитали дважды. Об этом сообщил главный секретарь штата Одиша Прадип Джен.
Около 1200 человек получили ранения разной степени тяжести. Тяжело раненых доставляют в крупнейшую больницу штата Одиша, которая находится примерно в трех часах езды от места аварии. В настоящий момент в нее привезли около 2200 пострадавших, и их число продолжает расти.
Премьер-министр страны Нарендра Моди посетил место происшествия. Он также встретился с жертвами катастрофы в больнице и пообещал, что его правительство сделает все возможное для лечения для лечения пострадавших.
До сих пор до конца не ясно, что стало причиной столкновения нескольких поездов в округе Баласор, которое уже называют самой страшной железнодорожной катастрофой в Индии в этом веке.
Согласно предварительным данным, авария произошла в результате сбоя сигнала, сообщил главный специалист по связям с общественностью Юго-Восточной железной дороги К. С. Ананд.
Предполагается, что на борту двух пассажирских поездов находилось около двух тысяч пассажиров.
По словам официальных лиц, несколько вагонов поезда Coromandel Express, направлявшегося в Ченнаи из Калькутты, сошли с рельсов примерно в 19:00 (13:30 GMT) после столкновения с неподвижным товарным поездом. Остается неясным, как экспресс оказался на одном пути с товарным поездом.
Несколько вагонов Coromandel Express оказались на противоположном пути. Другой поезд, следовавший в противоположном направлении – Howrah Superfast Express, следовавший из Йесвантпура в Хауру, – столкнулся со сходящими с рельсов вагонами.
“Coromandel Express должен был идти по главной линии, но вместо этого был дан сигнал на петлевую линию, и поезд врезался в товарный поезд, уже припаркованный там, – сказал Ананд. – Его вагоны упали на рельсы с обеих сторон, что также привело к сходу с рельсов экспресса Howrah Superfast”, – сказал он.
Как рассказал местным СМИ неназванный сотрудник железной дороги, предварительное расследование показало, что Coromandel Express сошел с главного пути и въехал на петлевой путь – боковой путь, используемый для стоянки поездов – на скорости до 130 км/ч и врезался в грузовой поезд, стоявший на петлевом пути.
В результате столкновения локомотив и первые четыре или пять вагонов Coromandel Express сошли с рельсов, опрокинулись и врезались в последние два или три вагона поезда Howrah Superfast Express, следовавшего в противоположном направлении со скоростью около 115 км/ч по второму главному пути. Этот поезд также сошел с рельсов, что привело к массовому крушению.
Машинисты двух пассажирских поездов получили ранения, но выжили в катастрофе.
Рабочие с тяжелой техникой начали разбирать поврежденные пути, разбитые поезда и электрические кабели. В спасательных работах участвуют более тысячи человек, сообщало Министерство железных дорог в Твиттере. “Цель – к утру среды завершить все восстановительные работы, и пути должны заработать”, – заявил министр железных дорог Ашвини Вайшнав.
Самые крупные крушения поездов в Индии
Индийская железнодорожная сеть – одна из крупнейших в мире. По данным государственных “Индийских железных дорог”, компания ежедневно перевозит около 13 млн пассажиров, но многие объекты железнодорожной инфраструктуры нуждаются в модернизации.
В это время года поезда часто переполнены, так как множество людей путешествуют во время школьных каникул.